Toute moto destinée à circuler doit au minimum être couverte en responsabilité civile. Cette garantie indemnise les tiers ; elle ne rembourse pas automatiquement le vol, les dommages à la moto ou les blessures du conducteur.
Les garanties à comparer
- responsabilité civile ;
- défense et recours ;
- garantie du conducteur ;
- vol et incendie ;
- dommages tous accidents ;
- équipements et accessoires ;
- assistance et véhicule de remplacement.
Vérifiez les franchises, les exclusions, les conducteurs autorisés, l’usage déclaré et les conditions de stationnement.
Vignette, vol et antivol
Depuis le 1er avril 2024, une moto immatriculée n’a plus de vignette d’assurance à afficher. Les forces de l’ordre consultent le Fichier des véhicules assurés.
Pour bénéficier de la garantie vol, respectez les protections prévues au contrat. Le guide choisir un antivol accepté par l’assureur explique les différences entre U, chaîne, bloque-disque et traceur.
Cas particuliers
- Moto ancienne : la responsabilité civile reste obligatoire. Une valeur agréée, une expertise ou des conditions d’usage particulières peuvent être prévues par le contrat de collection.
- Moto 125 cm³ : comparez à conducteur, usage, stationnement et garanties identiques. Le nom d’un comparateur ne remplace pas la lecture du contrat.
- Assurance temporaire : vérifiez la durée exacte, les pays couverts et les garanties. Une couverture de quelques jours n’est pas proposée pour tous les profils ni tous les véhicules.
- Circuit : un contrat routier peut exclure la piste, même sans compétition. Demandez une confirmation écrite à l’organisateur et à l’assureur avant de rouler.
Le tarif d’un jeune conducteur dépend fortement du modèle, du lieu de stationnement et des garanties. L’article consacré au prix d’une assurance moto A2 reste un dossier distinct.
